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KIA首度于芝加哥车展发表货卡概念车KCV4Mojave

Q生活墙 2020-06-07
KIA首度于芝加哥车展发表货卡概念车KCV4Mojave为全力进军欧美,身为韩系品牌的KIA不仅在近年推出Sorento这款畅销休旅车,更即将投入北美竞争激烈的货卡车市场,因此在2004年芝加哥车展上,KIA首度发表了第一款货卡概念车Mojave,好替未来KIA的Pick-up Truck产品线暖身。


目前积极经营欧美市场的韩国KIA汽车,除了在SUV产品上以Sorento建立起口碑与人气外,对于愈来愈受欢迎的房车产品,KIA也以全新的Amanti(Opirus)豪华房车与大改款Spectra中小型轿车企图与TOYOTA和HONDA对垒。然而,在拓展市场佔有率之际,KIA也决定採取「入境随俗」的在地化策略,推出过去对KIA来说较为陌生的中型货卡产品,以此更进一步融入北美与欧洲的传统货卡车爱好者,全面为KIA在欧美的成长铺路。

Mojave这款KIA首度尝试的中型货卡概念车,原厂代号为KCV4,虽然是以概念车的身分在芝加哥车展现身,但事实上Mojave的量产可能性几乎已经确定,而许多车体结构及设计理念也是採用现行各车厂最进步的提案,例如中央对开式车门、可开启式后隔板(让后排座椅可向外滑出并增加长型货物的置放空间)、电动尾门开启设计…等等,使得Mojave的实用性与拉风程度提高不少。

KIA北美总裁Peter M. Butterfield指出:KCV4 Mojave是KIA针对北美市场进行市调之后所推出的概念货卡车,KIA希望它在芝加哥车展现身后,能获得消费者的认同与肯定。而此语也点出KIA对这款货卡概念车的未来市场期望。不过,令人惊讶的是,Mojave是由KIA/HYUNDAI南韩设计中心之手而出,而不是在北美当地所研发,这也让人对KIA原厂的国际观与设计功力另眼相看。

动力系统方面,KCV4 Mojave将配置3.8升V6引擎,可输出280hp最大马力,并搭配五速自排变速箱,传动方式使用AWD全时四轮传动系统,车身尺码为5334×1930×1778 mm,轴距为3302 mm,和DODGE、FORD等美国传统货卡厂牌的产品相较起来均不逊色,对KIA来说也是指标意义极高的作品。


KIA首度于芝加哥车展发表货卡概念车KCV4Mojave
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